油和齒輪油區(qū)別挺大的，兩者不能混用。

機(jī)油主要作用：潤(rùn)滑、清潔分散、冷卻、密封

潤(rùn)滑作用其實(shí)是最容易得到保障的，因?yàn)榧幢闶亲钇胀ǖ臐?rùn)滑油都有不錯(cuò)的潤(rùn)滑性能，廠里一臺(tái)70年代的CA6140車(chē)床，用了將近50年了，齒輪完好，一直加普通潤(rùn)滑油。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)物需要機(jī)油溶解清洗。否則這些雜質(zhì)在高溫下會(huì)逐漸硬化，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與氣缸壁之間也需要機(jī)油密封，防止竄氣。

降溫，氣缸內(nèi)一直在進(jìn)行劇烈燃燒，溫度很高，氣缸壁和缸蓋有冷卻水道，可以通過(guò)冷卻液降溫，而活塞由于其特殊性無(wú)法直接由冷卻液降溫，因此發(fā)動(dòng)機(jī)活塞下方會(huì)有機(jī)油噴射口向活塞底部噴射機(jī)油對(duì)活塞進(jìn)行降溫。

所以說(shuō)由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作的特殊性，對(duì)機(jī)油要求比較多。

齒輪油主要是抗磨、潤(rùn)滑

齒輪油用在差速器和變速箱里，這些地方主要是齒輪嚙合傳遞動(dòng)力，而且都位于傳動(dòng)系統(tǒng)的末端，需要減速增扭，所以齒輪傳動(dòng)負(fù)荷很大，需要更加粘稠的機(jī)油來(lái)保證接觸面在大力咬合時(shí)仍然有潤(rùn)滑油的存在。

齒輪油粘度很大，保證了大負(fù)荷下接觸面油膜不被破壞。而且一些車(chē)輛齒輪油里還添加有石墨，我們用的鉛筆芯主要成分就是石墨，石墨也是一種潤(rùn)滑劑，添加到齒輪油里可以增加抗磨性。為了增加抗磨性齒輪油往往還添加有其他物質(zhì)，所以齒輪油聞起來(lái)大多都有股刺鼻的臭味。

齒輪油和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油性能以及作用完全不同，因此不能混用。不過(guò)平時(shí)用齒輪油來(lái)潤(rùn)滑鏈條比機(jī)油好用。